14.1 miles
Distance
2,582 ft
Climb
-2,667 ft
Descent
1,215 ft
High Point
-85 ft
Altitude change
619 ft
Altitude min
856 ft
Altitude start
771 ft
Altitude end
-0.1%
Grade
-78.8%
Grade max
68%
Grade min
7 miles
Distance climb
6 miles
Distance down
4,806 ft
Distance flat

מיקום
מתחם האירוע ימוקם ביער משמר העמק סמוך לאנדרטת הקיבוצים. בוויז יש לכתוב: אנדורו ישראל יער משמר העמק חניה. שילוט ברור יכווין אתכם למקום.

אין להיכנס עם רכב לאזור אנדרטת הקיבוצים. החניה היא רק עפ"י השילוט במקומות המיועדים לכך. אנא הישמעו להוראות הסדרנים והשילוט.

לוחות זמנים
התחרות מחולקת כאמור ליום אימונים רשמי ויום התחרות.
אימון רשמי וחשיפת המסלולים– יום ו' 18.03.22 מהשעה 08:30- 14:00.

יום תחרות– יום ש' 19.03.22 מהשעה 08:30- 14:00
*יתכנו שינויים בזמנים ובמספר הסטייג'ים במידה ומזג האוויר יהיה סוער, בכל מקרה באנדורו כמו באנדורו התחרות מתקיימת בכל מזג אויר גם בגשם

חלוקת מספר רוכב, פיקדון וצ'יפ


מספר הרוכב שלכם יחכה לכם בעמדות הרישום. הינכם מתבקשים לגשת לעמדות הרישום באופן מסודר עפ"י שילוט המקצים השונים, כשאתם יודעים את מספר הרוכב שלכם עפ"י הרשימה שתשלח אליכם במייל, ומצויידים בפיקדון לטובת הצ'יפ. העמדות יהיו פתוחות ב:

ביום ו' מהשעה 07:30 – 12:00.
ביום שבת מהשעה 07:30- 09:00

מספר רוכב
בעמדת הרישום תדרשו לאסוף את מספר המשתתף שלכם. את המספר יש לתלות מיד על האופנים. אין לצאת ליום האימונים ללא המספר. מספר המשתתף נשאר אצלכם למזכרת.
פיקדון ואיסוף צ'יפ

בדיוק כמו בתחרות הקודמת, תוכלו גם הפעם להפקיד את הפיקדון שלכם עבור הצ'יפ שתקבלו בשבת, כבר ביום ו'. זאת על מנת לחסוך זמן ולהקל על התור ביום התחרות. שימו לב הפיקדון יישאר אצלנו עד סוף התחרות לכן כדאי שתפקידו משהו שתוכלו להסתדר בלעדיו במשך יממה.

את צ'יפ מדידת הזמנים תקבלו בשבת בבוקר עפ"י המספר שהונפק לכם בהתאם לשעת הזינוק שנתנה לכם. הצ'יפ הינו רכיב אלקטרוני יקר ורב פעמי לכן תוכלו לקבל אותו כנגד הפקדת תעודת זהות/רישיון/כרטיס אשראי או 200 שקלים. בסוף התחרות תצטרכו להחזיר את הצ'יפ ולקבל חזרה את התעודה שלכם/כספכם. רוכבת שיאבד/ ישחית את הצ'יפ יאלץ לשלם 200 שקלים.
חניה

מתחם האירוע נמצא ביער ואין לנו יותר מידי מקומות חניה. מרכז חניה גדול הוכשר במיוחד לתחרות, אנא הישמעו להנחיות סדרנים החניה והימנעו מחניה לא מסודרת ולא בטוחה. אין לחסום את צידי הכביש ואת הדרכים שמובילים לכפר התחרות.

במידה והחלטתם להחנות את רכבכם במקום השונה מהחניה הרשמית תמיד יש לוודא שהינכם משאירים מעבר לכלי רכב נוסף. תמיד יש להיצמד לימין.

אין להיכנס עם רכב לאזור אנדרטת הקיבוצים. החניה היא רק עפ"י השילוט במקומות המיועדים לכך. אנא הישמעו להוראות הסדרנים והשילוט.
נהיגה בסמוך למתחם האירוע

התחרות מתקיימת ביום שבת, זהו יער ציבורי המשמש את תושבי המקום. אנא נהגו בזהירות יתרה, רוכבי האופניים נחשבים ממושמעים ושומרי חוק, בואו נמשיך להוכיח שאנו כאלה.
שמירה על ניקיון

התחרות ביער משמר העמק אושרה בקלות ע"י קק"ל והמועצה האזורית מגידו בגלל שאנו ידועים כשומרי טבע ונאמנים לסביבה. אזור התחרות נקי מאוד ועדיין יעבור הברקה. אנא עזרו לנו להחזיר אותו כך לקק"ל ולמועצה. אנא שימרו את האשפה אצלכם עד שתגיעו לפח. מכלי אשפה ופחים גדולים יפוזרו מסביב למתחם האירוע.
קהל

קהל יותר ממוזמן להגיע לעודד באירוע. אתם מוזמנים לעודד לאורך הסטייג'ים- יש שישה כאלה, וכמובן להיכנס למתחם האירוע וליהנות מההתרחשות הרבה שם. שימו לב חלק מהסטייג'ים נמצאים בסמוך לכפר התחרות ונגישים בהליכה קצרה. לסטייג'ים המרוחקים יותר תוכלו להגיע בנסיעה, שלטים ברורים יכווינו לשם, אנא נהגו רק עפ"י השילוט ובזהירות יתרה. מפת נק' עניין והמלצות מיקום תפורסם במדיה החברתית של אנדורו ישראל ו Bike.il, המשיכו לעקוב.

במתחם התחרות יהיו דוכני מזון, קפה ושתיה, מתחם הפעלות לילדים בחסות GORIDE והפתעות נוספות.

דגשים למתחרים יום האימונים הרשמי ה 18.03.22
תחרות אנדורו היא תחרות מאתגרת, המצריכה רמת מיומנות גבוהה ברכיבה. על כל רוכב להיות מודע ליכולות שלו ולסיכון בהשתתפות בתחרות בסגנון זה. על כל משתתף לרכב על המסלולים ולהכירם לפני יום התחרות. ההשתתפות ביום האימונים הרשמי והתחרות עצמה היא על אחריות הרוכב בלבד.

חובה להישמע להוראות המרשלים, הסדרנים, המארגנים ושופטי האיגוד. אנחנו סומכים עליכם בעניין זה, אך זה המקום לומר שננהג באפס סובלנות כלפי הפרה של הוראות כמצוין בתקנון.

לוחות זמנים ביום שישי 18.03.22
07:30-12:00 פתיחת עמדות חלוקת מספרי רוכב והפקדת פיקדון עבור צ'יפ
08:30 פתיחת יום האימונים הרשמי
08:30-11:30 אימונים על סטייגים 1 ו-3
11:30- סגירת סטייגים 1 ו-3 לאימונים.
14:00 סגירת יום האימונים הרשמי

בשעה 14:00 בדיוק יסתיים יום האימון הרשמי המסלולים יסגרו וכוחות הרפואה והפינוי יעזבו. הנכם מתבקשים לא לרכב על המסלולים אחרי תום יום האימון. מי שייתפס רוכב על המסלולים אחרי שעות האימון יפסל לאלתר.

בכל מקרה אין כל אפשרות לרכב את מסלולי התחרות אחרי יום האימונים הרשמי ועד ההזנקה לתחרות. חל איסור לרכב על המסלולים בבוקר התחרות לפני הזינוק.

כאמור ביום האימונים יחשפו לראשונה במלואם מסלולי התחרות. כל הסטייג'ים וכל ההתשות ימתינו לכם עם סימון ברור. כל פניה תסומן בחץ, למען הסר ספק אם לא רואים חץ ממשיכים ישיר.
אין הקפצות ביום האימונים- חשוב מאוד!
מותר ואסור

מותר לכם להתאמן על קווים, מותר לכם לרכב יחד, מותר לכם לצלם, אנו ממליצים מאוד לעלות ביום האימונים בהתשות המסומנות אך זה לא חובה. אנא היצמדו לצד ימין בדרך 4X4 ורכבו בזהירות, ישנם משתמשי דרך נוספים באזור.

אסור לכם להשתמש בהקפצות!!! אסור לכם לחתוך או להמציא קווים אלטרנטיביים מחוץ לסימונים, אסור להזיז סימונים, אסור לרכב ללא קסדה מלאה (בהתשות ניתן לרכב עם קסדת חצי/ מתפרקת) ומיגון כפי שמופיע בתקנון.

הרכיבה על אופניים חשמליים ביום האימון מותרת רק לרוכבים המתחרים בקטגוריה החשמלית. מי שייתפס עובר על אחד האיסורים יפסל לאלתר. אנא נהגו בספורטיביות והדדיות מול המתחרים שלכם ומול המארגנים.

שימו לב במשך השבוע צוות המסלולים מסמן את מסלולי התחרות. למרות שביקשנו לא לרכב באזור עד יום האימונים אנו מדגישים שוב: הנכם מתבקשים לא לרכב על מסלולים המסומנים בסס"לים. כל מסלול מסומן ייסגר בברור ע"י סס"לים, היו הוגנים כלפי המתחרים שלכם וכלפינו ואל תרכבו על המסלולים המסומנים לפני האימון הרשמי. רוכב שייתפס רוכב על המסלולים לפני יום האימונים הרשמי בשישי החל משעה 08:30, יפסל לאלתר
תרגולים ואימונים

תחרות אנדורו היא תחרות קשה כפי שאתם יודעים. אתם נמדדים למעשה ביכולת הרכיבה הטכנית שלכם לצד הכושר הגופני, אך לא פחות מכך אתם נמדדים גם ביכולת שלכם לנתח במהירות שטח לא מוכר ולהגיב בהתאם ליכולת הטכנית שלכם. לכן המסלולים הסודיים, והאימונים המוגבלים. קבלו טיפ מאיתנו, על תתעכבו יותר מידי על שינון הקווים, תתמקדו בזרימה. בעתיד המסלולים יהיו עוד יותר סודיים והאימונים יוגבלו עוד יותר. בסופו של יום אנחנו פועלים על פי המתווה של ה EWS ושואפים להיות לפחות בסטנדרט שלהם אם לא יותר.

בזמן האימונים אין לעצור על המסלולים, במידה ותרצו לחזור על אותו הקטע מספר פעמים, יש לצאת מהמסלול ולא להפריע לרוכבים האחרים.
מסלולי התחרות

להלן רשימת הסטייג'ים של התחרות עפ"י הסדר:

סטייג' 1- דה בריין (לרוכבי הפול אנדורו והאנדורו בלבד)

סטייג' 2- זאביק (לרוכבי הפול אנדורו והאנדורו בלבד)

סטייג' 3- פינקי (לרוכבי הפול אנדורו בלבד)

סטייג' 4- חילזון (כל רוכבי המיני אנדורו, ורוכבי הפול אנדורו בלבד)

סטייג' 5- דאון דה רוק (רוכבי אנדורו, מיני אנדורו 11-14 בלבד, ורוכבי הפול אנדורו)

סטייג' 6- Short & Sweet (סטייג' אחרון של כל המקצים)

קטגוריות

רוכבי הפול אנדורו יתחרו על סטייגים 1-6.
רוכבי האנדורו יתחרו על סטייגים 1-2-5-6.
רוכבי המיני אנדורו, גילאי 11-14 יתחרו על סטייגים 4-5-6.
רוכבי המיני אנדורו גילאי 9-10 יתחרו על סטייג' 4 וסטייג' 6.

דגשים ליום התחרות יום שבת 19.03.22

חלוקת מספר משתתף למי שטרם אסף בין השעות 07:30-09:00

08:00 התדריך הראשון למקצה המיני אנדורו.

09:15 התדריך השני למקצה האנדורו הפול אנדורו (כולל המקצה החשמלי).

09:30-9:45 בדיקת מגבלות מנוע לאופניים חשמליים חובה להתייצב לבדיקה

11:30-12:00 פודיום קטגוריית מיני אנדורו
חובה על כל הרוכבים להתייצב לתדריך הרוכבים שיתקיים במתחם האירוע!

חובה להישמע להוראות המרשלים, הסדרנים המארגנים ושופטי האיגוד. אנחנו סומכים עליכם בעניין זה, אך זה המקום לומר שננהג באפס סובלנות כלפי הפרה של הוראות.

התשות
הזינוקים להתשות יהיו עפ"י הרשימה שתפורסם בעמוד הפייסבוק של ליגת האנדורו הישראלית, בעמוד הפייסבוק של Bike.co.il ותשלח אליכם למייל. על הרוכבים להתרכז במבואת הזינוק להמתין שהכרוז יקרא בשמכם.

חובה להגיע לאזור הזינוק 10 דקות לפני שעת הזינוק שלכם!
הרוכבים ייכנסו לשדרת זינוק, כאשר בתחילתה יפקידו פיקדון של ת.ז או 200 ש"ח במזומן עבור שבב המדידה במידה והם לא עשו זאת ביום האימונים ביום ו'- מומלץ כאמור לבצע את הפקדת הפיקדון כבר ביום שישי בעת קבלת מספר הרוכב.
לקראת סיום השדרה יקבל כל רוכב את שבב המדידה שלו. מצויד בשבב המדידה, הרוכב מוכן וייקרא ע"י השופט לזינוק בשעת הזינוק שנקבעה לו מראש.

כדי שכל זה יעבוד – יש להימנע מהצטופפות סביב נקודת הכניסה לשרוול, ולהגיע עם הפיקדון מוכן ביד כאשר אתם נקראים להיכנס לשרוול.

העלייה היא בהתשות המסומנות בלבד– כל ההתשות מסומנים בחיצים שחורים או אדומים וסס"לים באופן ברור, אין חיתוכים ואין קיצורים. מי שייתפס יפסל לאלתר.

במהלך העליות בהתשות עליכם להקפיד על חוקי התנועה ולהיצמד לצד ימין של השביל. זכרו ביום זה יתכן ויהיו משתמשי דרך נוספים ביער, רכבי הפקה ורכבי חילוץ.

התשות מוגבלות בזמן כפועל יוצא מהתחרויות הקודמות של ליגת האנדורו הישראלית, ההתשות יהיה הפעם במגבלה של זמן. לא תצטרכו לשרוף ריאה על מנת לעמוד בזמנים, אך מנגד לא תוכלו לשכב בצד הדרך ולנוח. מגבלת הזמנים של ההתשות מתוכננת עפ"י קצב רכיבה נינוח ביותר. זכרו זאת תחרות אנדורו ולא טיול אנדורו.

להלן זמני הגג בהם עליכם להתייצב לכל המאוחר בזינוקים של כל סטייג'. שופטי איגוד האופנים יעקבו אחרי זמנים אלו, יחולקו קנסות (זמן) על איחורים כפי שמציין בתקנון הEWS והליגה המקומית, אנא הקפידו על זמנים:

לסטייג' מספר 1- זמן גג 45 דקות. (טיפוס בקצב רגוע לוקח 25 דקות)

מתחילת סטייג' 1 לסטייג' מספר 2- זמן גג 50 דקות. (טיפוס בקצב רגוע לוקח 30 דקות)

מתחילת סטייג' 2 לתחילת סטייג' 3- זמן גג 45 דקות. (טיפוס בקצב רגוע לוקח 25 דקות)

מתחילת סטייג' 3 לתחילת סטייג' 4- זמן גג 40 דקות. (טיפוס בקצב רגוע לוקח 25 דקות)

מתחילת סטייג' 4 לתחילת סטייג' 5- זמן גג 40 דקות. (טיפוס בקצב רגוע לוקח 25 דקות).

מתחילת סטייג' 5 לתחילת סטייג' 6- זמן גג 30 דקות. (טיפוס בקצב רגוע לוקח 15 דקות)
זינוקים

זינוקי סטייג'ים– כל רוכב יזנק לסטייג' בזמן שירצה ולא יהיו זמני זינוק הקבועים מראש. (בהפרשים של 30 שניות מרוכב לרוכב- אין אפשרות לחכות דקה ואז לצאת, לפני היציאה לסטייג' מומלץ לתת לרוכב המהיר יותר לצאת ראשון).

זינוקים מהשעה 08:30- 10:30 עפ"י רשימת הזינוק שתשלח במייל ותופץ במדיות החברתיות של אנדורו ישראל ו Bike.il

אופניים חשמליים– חובה להתייצב לבדיקת מגבלת מנוע מיד בתום התדריך בין השעות 09:30- 09:45. מי שלא יייצב לבדיקה או ייתפס ללא מגבלה יפסל לאלתר מלקחת חלק בתחרות. שימו לב במהלך המירוץ יהיו בדיקות פתע, אנא שימרו על טוהר התחרות וחסכו מאתנו פסילות מיותרות.

קסדה- על כל המתחרים ללא יוצא מהכלל חלה חובת חבישת קסדה כל הזמן! בעת רכיבה בסטייג'ים של התחרות חלה חובת חבישת קסדה מלאה. במהלך ההתשות ניתן להשתמש בקסדה מתפרקת ללא מגן סנטר, או לחילופין ניתן להחליף לקסדת חצי, אבל שימו לב חלה עליכם החובה לשאת את הקסדה המלאה יחד איתכם.

מגינים– חובה לזנק לסטייג'ים עם מגיני ברכיים וכפפות, מומלץ גם מגיני ידיים וגוגלס.

דרופים וצ'יקן ליין– המסלולים כוללים מדרגות סלע גבוהות וקפיצות, רוב האלמנטים האלה יסומנו . ליד חלק מהאלמנטים יהיה קו חלופי קל יותר ופחות מסוכן. אנא רכבו בתוך המעטפת הטכנית שלכם, מי שאינו בטוח ביכולתו הטכנית, טוב שיבחר את הצ'יקן ליין (הקו הקל יותר). תחרות היא לא המקום לשפר טכניקה.

בטיחות ופציעות- מתחם עזרה ראשונה עם אמבולס וחובשים ימוקם בכפר התחרות.

בתחרויות יהיו לפחות עוד 2 נציגי עזרה ראשונה הניידים על טרקטורון / רכב שיוכלו להגיע לכל האזורים ביער.

במידה ורוכב נפצע ואין לידו איש עזרה ראשונה הרוכב שאחריו צריך להודיע למרשל הראשון שהוא רואה על המסלול, המרשל יעביר את הדיווח הלאה ופינוי יגיע. אם אתם נופלים חזק (ןאתם תרגישו את זה) לא לזוז!!! (במקרים ספציפיים יינתן לרוכב העוזר ראן מדידה חוזר על אותו הסטייג' – להחלטת מנהל התחרות והשופטים)

פרוטוקול זעזוע מוח- זעזוע מוח נגרם מנפילה על הראש גם עם קסדת פול פייס. כל רוכב שנופל על הראש או נופל נפילה קשה חייב לקבל את אישור איש צוות רפואי המוסמך לכך שהוא כשיר לחזור לרכיבה רק לאחר שלילת זעזוע מוח על ידי איש צוות רפואי.

רוכב שנפצע במהלך התחרות צריך להודיע למרשל שבאזורו- באחריות הרוכב לדווח על נפילה על הראש.

רגישות לדבורים– במסלול יש מספר כוורות דבורים פעילות, מי מכם שרגיש לעקיצת דבורים מתבקש להצטייד במזרק מתאים ולשאת אותו כל הזמן עליו, בסטייג'ים ובכפר התחרות.

נק' האכלה ושתיה– ביום התחרות יעמוד לרשותכם פידיזון עם מים ומעט מזון קל ובסיסי. נק' האכלה ראשונה (פידזון+ סיוע טכני בחסות JOE'S) בסיום סטייג' 4, בתחילות ההתשה לסטייג' 5/6. נקודה נוספת הכוללת מים בלבד- בכפר התחרות (ניתן לעבוד בה אחרי לפני סטייג' 5 ולפני סטייג' 6) חובה לטפס עם מים בהתשות. אנא שמרו על סביבה נקיה והשתמשו בפחים בנק' ההאכלה. בכל מקרה לא להשליך עטיפות ג'לים או חטיפים לאורך המסלול.

Tech Zone– מכונאי יעמד לרשותכם ללא עלות באוהלים של Joe's בסמוך לפידזון הראשון בסוף סטייג' 4, לפני ההתשות לסטייג' 5/6 ובסמוך מאוד לסיום של סטייג' 1, 2, 3. ניתן לרכב ל Tech Zone לקבל טיפול ולהמשיך עפ"י ההתשות המסומנות. הורים וקבוצות יוכלו לחכות לרוכבים בנקודת אלה על מנת לתת סיוע טכני. (בנקודות הסיוע טכני בלבד- מסומנות במפה)

*אין להשאיר ציוד בתחילת המסלולים או בכל נקודה אחרת, עם מה שזינקתם תצטרכו לסיים. בנקודת הפידזון ניתן להשאיר זבל בלבד.

Detailed Description
תחרות אנדורו #3 2022 is a 14 mile moderately popular red race route located near Mishmar HaEmek. This mountain bike primary route can be used one direction. This route includes 9 trails. This route climbs 2,582 ft with a max elevation of 1,215 ft then descends -2,667 ft.

Trail Issues on Route

  • Minor Issue / Yellow: 1 trail (newest: Nov 29, 2024)
Local Trail Association
Please consider joining or donating to the local riding association to support trail development & maintenance.
Donate to earn trail karma!
Past Events

Stats

  • Distance
    14 miles
  • Avg time
    2 hr 1 min
  • Altitude min
    619 ft
  • Altitude start
    856 ft
  • Altitude end
    771 ft
  • Climb
    2,582 ft
  • Descent
    -2,667 ft
  • Grade
    -0.1%
  • Grade max
    -78.8%
  • Grade min
    68%
  • Distance climb
    7 miles
  • Distance down
    6 miles
  • Distance flat
    4,806 ft

4 Reviews & Comments


We hope you've been enjoying Trailforks!

Create a FREE account to view route comments and much more.

Route Sections

1 S1 - Brain
  • 1 mile distance
  • 0 ft climb
  • -562 ft descent
2 S2 - Ze'evik
  • 3,287 ft distance
  • 4 ft climb
  • -340 ft descent
3 S3 - Pinky
  • 4,298 ft distance
  • 0 ft climb
  • -489 ft descent
4 S4 - The Snail
  • 3,773 ft distance
  • 0 ft climb
  • -374 ft descent
5 S5 - Down the Rock
  • 1,417 ft distance
  • 0 ft climb
  • -179 ft descent
6 S6 - Short and Sweet
  • 971 ft distance
  • 0 ft climb
  • -43 ft descent

Trails in Route

Pinky3,117 ft
The Brain2,631 ft
To Pinky1,322 ft
Zeevik The Fox2,904 ft
Pinky3,081 ft
Pinky - The End1,138 ft
Snail of a Rabit2,949 ft
Down the Rock876 ft
Deers 21,037 ft

Route POI

ParkingParkingParking
Aid StationAid StationAid Station
Mechanical StationMechanical Station & Feed ZoneMechanical Station

Details

  • Featured
  • Race Course
  • Riding area
  • Primary Activity
    Mountain Bike
  • Other Activities
    • E-Bike
  • Difficulty rating
    Red
  • Route Type
    Loop
  • Direction
    One Direction
  • Ridelogs
    17
no votes yet
close
3D
Trail Conditions
  • Unknown
  • Snow Groomed
  • Snow Packed
  • Snow Covered
  • Snow Cover Partial
  • Freeze/thaw Cycle
  • Icy
  • Prevalent Mud
  • Wet
  • Variable
  • Ideal
  • Dry
  • Very Dry
Trail Flow (Ridden Direction)
Trailforks scans users ridelogs to determine the most popular direction each trail is ridden. A good flowing trail network will have most trails flowing in a single direction according to their intension.
The colour categories are based on what percentage of riders are riding a trail in its intended direction.
  • > 96%
  • > 90%
  • > 80%
  • > 70%
  • > 50%
  • < 50%
  • bi-directional trail
  • no data
Trail Last Ridden
Trailforks scans ridelogs to determine the last time a trail was ridden.
  • < 2 days
  • < 1 week
  • < 2 weeks
  • < 1 month
  • < 6 months
  • > 6 months
Trail Ridden Direction
The intended direction a trail should be ridden.
  • Downhill Only
  • Downhill Primary
  • Both Directions
  • Uphill Primary
  • Uphill Only
  • One Direction
Contribute Details
Colors indicate trail is missing specified detail.
  • Description
  • Photos
  • Description & Photos
  • Videos
Trail Popularity ?
Trailforks scans ridelogs to determine which trails are ridden the most in the last 9 months. Trails are compared with nearby trails in the same city region with a possible 25 colour shades. Think of this as a heatmap, more rides = more kinetic energy = warmer colors.
  • most popular
  • popular
  • less popular
  • not popular
ATV/ORV/OHV Filter
Max Vehicle Width
inches
US Cell Coverage
Legend
cell carrier legend

Radar Time
Activity Recordings
Trailforks uses anonymized public activity data. ?
Activity Recordings
Trailforks uses anonymized public activity data. ?
Personal Heatmap
Activity Types
all / none
Options
2
Date range month
Winter Trails
Warning A routing network for winter maps does not exist. Selecting trails using the winter trails layer has been disabled.
Missing Trails
Most Popular
Least Popular
Trails are colored based on popularity. The more popular a trail is, the more red. Less popular trails trend towards green.
Jump Magnitude Heatmap
Heatmap of where riders jump on trails. Zoom in to see individual jumps, click circles to view jump details.
BC Backroad Status

Service Road Atlas is a free to use, community-driven service for viewing and creating reports on the numerous back-country service roads around B.C. and Alberta.

map legend
Slope Aspect
Direction the slope faces
Flat N NE E SE S SW W NW
Trails Deemphasized
Trails are shown in grey.
disable
Only show trails with no bike usage.
Enable
Suggested Layers
Based on selected activity type

    Save the current map location and zoom level as your default home location whenever this page is loaded.

    Save
    Trail transparency
    • Singletrack
    • Unpaved
    61
    116
    81
    119
    Israel enduro series, stage 6 short and sweet
    Israel enduro series, stage 6 short and sweet
    0:59 | 103 | comments: 0 | favs:
    Mar 17, 2022
    Israel enduro series, Stage 5 down the rock
    Israel enduro series, Stage 5 down the rock
    3:29 | 109 | comments: 0 | favs:
    Mar 17, 2022

    Recent Trail Reports Along Route

    statustraildateconditiondescription
    Snail of a Rabit
    Nov 24, 2025 @ 6:36am (Asia/Jerusalem)
    Nov 23, 2025
    some break bumps
    Pinky
    Feb 28, 2025 @ 8:14am
    Feb 28, 2025
    The Brain
    Feb 28, 2025 @ 8:14am
    Feb 28, 2025
    Deers 2
    Nov 29, 2024 @ 7:38am
    Nov 29, 2024
    Down the Rock
    Nov 29, 2024 @ 7:38am
    Nov 29, 2024
    more reports »
    • By ziv2102TF Pro TRAILFORKS & contributors
    • #34795 - 1,227 views

    Hit the Trail

    Open in App

    Get this route on your phone instantly.

    Download Route

    Save to wishlist, Garmin & download.