מסלולי התחרות , הפרסה+השחור בפארק קנדה משלבים מהירות בירידה, שטח מסולע ואגרסיבי לצד ברמים מגניבים, הרבה פידול ותאי שטח מגוונים, זמן אוויר -למי שאוהב לטוס יש מה לחפש פה אבל גם צריך כושר לפידול בעליות קצרות ומישור במגוון תאי שטח.
סטייג' 1 - https://www.strava.com/segments/14325808
סטייג' 2 - https://www.strava.com/segments/14325900
הסבר על התנהלות הרכיבה באירוע לפי קטגוריות
מתחרי קטגוריית ספרינט- אך ורק ילדים ונוער מגיל 8-13
שני ראנים נפרדים על מסלול בירידה בלבד, המתחרים בקטגורייה ירכבו על מסלול הפרסה בלבד
פורמט שני ראנים,הזמן הטוב מבין השניים הוא הזמן המייצג את תוצאת הרוכב.
לדוגמא: ראן 1 : 3:00 דק' ראן 2 : 3:04 דק', תוצאת הרוכב לצרכי דירוג = 3:00 דק'.
עלייה מנהלתית ברכובה או ברכב,הגעה בזמן לשעת ההזנקה באחריות הרוכבים/משפחותיהם או קבוצת הרכיבה.
מתחרי קטגוריות האינדורו - מגיל ,12,13 עד 50+
כל המתחרים ישתתפו בקטגוריית האינדורו, מסלול רכיבה הקפי הכולל עליות התשה במסגרת זמן מחייבת, קטגוריית צ'אלנג' 60 דק' קטגוריית פרו 60 דק' זמן מסגרת להתשה.
קטגוריית הפרו פונה לקומץ רוכבים מקצועיים מצומצם וקטגוריית הצאלנג' הינה הקטגוריה אליה 80% מהמשתתפים פונים.
הגעה לנקודת ההזנקה והתייצבות להזנקת ראן המדידה(סטייג') בירידה באחריות הרוכב ע"פ הזמנים שימסרו בבוקר התחרות, רוכב שלא יגיע בזמן ו/או לא דאג לזנק בזמן ההזנקה שנקבע לו יפסל הראן, רוכב שתהיה לו תקלה טכנית ולא יגיע בזמן להזנקה יפסל הראן, רוכב שיהיה בשטח בזמן ולא ישים לב שקוראים לו יפסל הראן.
בתחרות אינדורו הרוכב מזנק לרכיבת התשה של מספר קילומטרים (תלוי קטגורייה) במגמת עלייה, את אותה התשה יש לסיים במסגרת הזמן שהוקצבה אך היא איננה מחושבת לתוצאת הרוכב הכללית בסוף היום. תוצאת סכום המדידות ברכיבה הטכנית במורד(סטייג'ים) היא תוצאת הרוכב המייצגת לצרכי דירוג.
לדוגמא: ראן בירידה על סטייג' 1 - 3:00 דק' + ראן בירידה על סטייג' 2 3:40 דק' = תוצאת הרוכב בסוף היום 6:40 דק'.
נקודת כינוס ומתחם אירוע - חניון עליון, פארק איילון (קנדה)
תיאור ונתוני מסלולי התחרות -
הרכיבה באירוע על בסיס סינגל קק"ל ביער פארק קנדה, האדום והשחור,
מדידות אינדורו צ'אלנג' , 2 סטייג'ים, האחד על הפרסה (אדום) והשני על השחור, בירידה בלבד - מסומן במפה בקווים אדומים ושחורים עבים. אינדורו פרו 3 סטייג'ים - פרסה +פרסה+שחור.
עליית התשה אל הסטייגי'ם במסגרת זמן 60 דק' לק. אינדורו צ'אלנג' ו 60 דק' לק. אינדורו פרו - מסומן במפה בקווים אדומים ושחורים מקווקוים.
עלייות ההתשה עוברות בכל פעם בשטח הכינוס - חניון עליון פארק קנדה.
Trail Products
Past Events
Stats
-
Distance13 miles
-
Avg time1 hr 47 min
-
Altitude change-347 ft
-
Altitude min738 ft
-
Altitude start1,236 ft
-
Altitude end889 ft
-
Climb1,339 ft
-
Descent-1,686 ft
-
Grade-0.5%
-
Grade max-36.7%
-
Grade min24.7%
-
Distance climb6 miles
-
Distance down6 miles
-
Distance flat2 miles
We hope you've been enjoying Trailforks!
Create a FREE account to view route comments and much more.
Route Sections
| 1 | Stage 1 - Horseshoe
|
| 2 | Stage 2 - The Black
|
Trails in Route
| 2,257 ft | |||||
| 4,590 ft |
Details
-
Race Course
-
Riding area
-
Primary ActivityMountain Bike
-
Difficulty ratingBlue
-
Bike typeAM
-
Ridelogs
- Unknown
- Snow Groomed
- Snow Packed
- Snow Covered
- Snow Cover Partial
- Freeze/thaw Cycle
- Icy
- Prevalent Mud
- Wet
- Variable
- Ideal
- Dry
- Very Dry
The colour categories are based on what percentage of riders are riding a trail in its intended direction.
- > 96%
- > 90%
- > 80%
- > 70%
- > 50%
- < 50%
- bi-directional trail
- no data
- < 2 days
- < 1 week
- < 2 weeks
- < 1 month
- < 6 months
- > 6 months
- Downhill Only
- Downhill Primary
- Both Directions
- Uphill Primary
- Uphill Only
- One Direction
- Description
- Photos
- Description & Photos
- Videos
- most popular
- popular
- less popular
- not popular
Service Road Atlas is a free to use, community-driven service for viewing and creating reports on the numerous back-country service roads around B.C. and Alberta.
Save the current map location and zoom level as your default home location whenever this page is loaded.
Save- Singletrack
Photos
Videos
Recent Trail Reports Along Route
| status | trail | date | condition | description |
|---|---|---|---|---|
May 23, 2026 @ 7:48am (Asia/Jerusalem) May 22, 2026 | Very loose | |||
May 23, 2026 @ 7:48am (Asia/Jerusalem) May 22, 2026 |
- By ziv2102
TRAILFORKS & contributors - #6551 - 1,886 views

